13,4 тыс читали · 2 года назад
Не ворсовые, не резиновые и не EVA — какие коврики в машину я купил. Это лучшее, чем я пользовался
Резиновые коврики в моём Фокусе уже давно просились под замену. На водительском под пяткой уже стерся рисунок и стало гладко, на задних, где сидят дети, завернулись края, они плохо прилегают к ковролину, поэтому из-за нестандартных детских ног, которые становятся сначала на порог, а потом уже на коврик, всегда грязно. А выбивать и выпылесошивать песок из ковролина — это жесть. Кто пробовал, тот поймет. Варианта было три. Менять резину на резину. Купить ворсовые коврики. Или взять модные сейчас EVA-коврики из сотового материала...
8706 читали · 2 года назад
Можете выбрасывать свои коврики: я нашёл крутые ковры, которые лучше любых заводских
Привет, друзья. Как вы помните, недавно, а именно в конце февраля, я купил себе новую Весту, и скорее всего ездить на этой машине будет жена, хотя и не исключаю, что я ей отдам Рапид, а сам сяду за руль Весты. В общем, пока всё на стадии обсуждения -) Но зато обновки для этой машины я уже заказал, и первое, что я решил поменять в ней это коврики салона. Изначально здесь были обычные резиновые (полиуретановые) ковры, которые имеют присущие большинству ковров недостатки, и самый главный это скапливание пыли летом, а также воды в зимнее время от растаявшего снега...