Заметили течь масла? Проверяем необходимость замены сальника редуктора БМВ К нам на СТО в Москве прибыл BMW X5 E70 с дизельным двигателем 3.0 л. 245 л.с. Внедорожник 2013 года имел пробег 279.700 км. Автомобиль прибыл на замену сальника заднего редуктора правого привода по рекомендации из другого сервиса. “Не могли бы вы произвести диагностику, чтобы подтвердить диагноз?” - попросил владелец. Проведя визуальный осмотр, мы обнаружили течь масла в месте крепления редуктора к карданному валу. О каких...

В наш сервис «БМВ ПИК» приехал владелец BMW X5. Двигатель N62, пробег 193 000 км. Двигатель N62 – это замена предшественнику М62. V-образный 8-цилиндровый силовой агрегат с новой системой впуска и переменным подъемом клапанов Valvetronic. На каждый из 4-х распредвалов помещена муфта фазовращателя Vanos. В целом, это мощный и экономичный мотор. Ввиду технологичности, двигатели N серии имеют свои особенности, а в частности после 100 000 км пробега – начинают дубеть сальники клапанов. Пробег у автомобиля уже не маленький - 193 000 километров...