Сальник обеспечивает герметичность узлов АКПП от потери трансмиссионной жидкости. Так как сальник расположен между горячим маслом внутри коробки и холодным воздухом снаружи он является самым уязвимым расходником в АКПП. Средний ресурс сальника составляет 200 000 км пробега, но несвоевременное техническое обслуживание коробки и агрессивный стиль вождения могут снизить этот срок вдвое. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Причины и признаки неисправности сальника АКПП Течь сальника может возникнуть в результате естественного износа запчасти или впоследствии некорректной работы АКПП...

Заметили течь масла? Проверяем необходимость замены сальника редуктора БМВ К нам на СТО в Москве прибыл BMW X5 E70 с дизельным двигателем 3.0 л. 245 л.с. Внедорожник 2013 года имел пробег 279.700 км. Автомобиль прибыл на замену сальника заднего редуктора правого привода по рекомендации из другого сервиса. “Не могли бы вы произвести диагностику, чтобы подтвердить диагноз?” - попросил владелец. Проведя визуальный осмотр, мы обнаружили течь масла в месте крепления редуктора к карданному валу. О каких...