За годы работы в автосервисе я насмотрелся на разные подвески. Видел, как французские конструкции рассыпались через 50 тысяч, а немецкие требовали замены шаровых каждые два сезона. Клиенты постоянно спрашивают: какая машина не будет требовать вложений в ходовую? И знаете, ответ оказался совсем не таким, какого ждал я сам. Раньше я был уверен, что лидерами будут японские модели. Логично же? Репутация надёжности, качественный металл, продуманная конструкция. Но практика показала совершенно другую картину...