Хочу начать с того, что каждый, кто решил воплотить эту изначально дурную идею — купить SAAB 9000 — должен понимать, что проблемы будут. Ну, не бывает беспроблемных 20-летних автомобилей. Не бывает и всё. Если только он не хранился в музее СААБ в Швеции, разве что. Но, полагаю, это не наш случай… И самая, на мой взгляд, главная проблема любой старой машины — это кузов. Я считаю так: поменять можно всё. Но "скелет" — это основа, которая останется с тобой всегда. И если взял трупное гнилье — не спасут ни живой мотор, ни хорошая ходовка, ничего...

Старый отзыв с Драйв2) Авто покупался как первый в личное пользование.До этого ездил много на чём. История покупки: Безумно хотел Самолет(Сааб), особенно 9-3Ss, но денег было мало, да и нужна была поповозка для работы. Отец отговаривал, мол что ты смотришь Сааб, нужно брать что-то более популярнее-Ауди 80, Фольксваген Пассат и т.д. Смотрел даже Шкоду Фелицию сарайки-фсё не то))). Хотел Сааб-нашёл Сааб)Поехали с отцом на смотрины. Ценник был космос для данного состояния авто-95 тысяч деревянных. Итак, мы в Медведково))) Подъезжает сей пепелац на транзитных номерах...