В этой статье приведено сравнение эксплуатации таких классов мототехники как скутер/максисукутер и мотоциклов классической компоновки по различным критериям. Рассчитана на новичков. Подразумевается что сравниваем мы технику примерно одинаковой кубатуры (а не как многие могли подумать, скутер 50 кубов против какой-нибудь шестисотки!). Сам владел/эксплуатрировал каждый день скутер-тюненый полтинник, потом двухсоткубовый китайский мот. Думаю для сравнения классов достаточно. Описываю именно свои ощущения различий. Компоновка. У скутеров двигатель и трансмиссия в самой низкой части рамы и сдвинута к заднему колесу, в большинстве максиков и бак тоже внизу...

Так уж случается, что мотоциклы падают. Происходит это по-разному, но, думаю, хотя бы разок случается практически у всех. Подсказываю как уберечь при этом пластик от повреждений