Доброго времени суток, друзья! Продолжаем тематику самодельной техники. Предыдущий пост: >> 5 не самых логичных самоделок, которые можно встретить на дорогах России Основной ареал обитания советских мотоциклов в нашей стране это отдаленные деревни и села, где подобный вид транспорта невероятно практичен. Оно неудивительно - отсутствие дорог и больших заработков делает мотоцикл идеальным средством владения. Но иногда конвейерных образцов становится мало.. И в помощь идут руки, фантазия и технические возможности для создания нового транспортного средства...

Все они сделанные или начатые были ещё в 90-х годах. Мотоциклы были началом переделок, а рассказ поведу об 4-х колёсной технике. В те года были доступны мотоколяски и я издевался над ними. Первая мотоколяска была обрезанная по самое некуда. А сиденья поставлены на крылья. Смело носилась 60км/ч, даже с прицепом. Но проходимости не хватало. Два года поездил и разобрал. Собрал грузовичок из двух задков мотоколясок и с ломающейся рамой для поворота. Два мотора, две одинаковых трансмиссии. Так получилось авто 4х4 со скручиваемой рамой и вывешивание по диагонали не грозило...