Всем привет, продолжил устранять замечания результатов диагностики подвески, в этот раз это. 1.трещины и надрывы в задних сайленблоках рычага передней подвески. 2.трещины пыльников шаровых опор переднего рычага подвески. Полностью оценить состояние шаровой опоры при установленном рычаге сложно, так как подвеска нагружена, было принято считать, что шаровая опора тоже под замену. Путем сложения стоимости запчастей и необходимых работ для восстановления оригинальных рычагов, было решено что выгоднее менять рычаги полностью и самостоятельно...

Привет, уважаемая публика! Когда в ноябре 2021 года мы приобрели электромобиль Nissan Leaf второго поколения, ему было три с половиной года, а пробег на одометре - 84 тысячи км. Мы с супругой активно ездили на этой машине ещё 3,5 года, и пробег достиг отметки 181 тыс. км. Таким образом, мы накатали без малого 100 тысяч километров при том, что покупали НЕ новый автомобиль. Сегодня расскажу обо всех ремонтах и заменах, которые потребовались за время нашей эксплуатации. Полагаю, что тем, кто присматривается к покупке такой машины, может быть интересно, насколько надёжна эта модель...