Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Приехал клиент, милейший дедуля. На автомобиле Suzuki Grand Vitara какой-то неприятный стук, ну очень неприятный. В результате осмотра выяснилось - стучит рулевая рейка. Подтягивать уже некуда. Поднялись ко мне в магазин автозапчастей узнать стоимость. Не оригинал стоит 20 000 рублей, сумма небольшая для такого механизма. Тут автомеханик интересуется: «А ремкомплек сколько стоит?». Ушли. Возвращаются и заказывают ремкомплект и жидкость ГУРа. Через день запчасти пришли и я ушел на выходные...