Один из основных механизмов автомобиля Ягуар – рулевая рейка. Чаще всего ее неисправность появляется после пробега более чем 100 тыс. км. Если пробег авто подходит к этой отметке, то желательно как можно быстрее произвести исследование машины на наличие поломок или неисправностей...

Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...