Часто бытует мнение, что "едущим" двигателем в линейке моторов Toyota Camry является лишь 3.5 литровый 2GR-FE (2GR-FKS у Camry V70), мол, только в нем мощности достаточно, чтобы обеспечить приятный разгон автомобилю и уверенно чувствовать себя на трассе, а мотора объемом меньше - 2...

Многие автомобилисты сталкивались с начавшимся "вдруг" и "откуда не возьмись" увеличением расхода масла в двигателе. Причин этого явления несколько, но одним из самых частых является, залегание, закоксовывание, маслосъемных поршневых колец. С относительно недавних пор производители автомобилей в целях увеличения продаж и удешевления производства, начали "изобретать" детали с меньшим ресурсом надежности и меньшими затратами на изготовление. Эти новшества коснулись и конструкции маслосъемных колец...