Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Kia Soul второй генерации в кузове PS начал выпускаться в 2014 году. Его конвейерная жизнь не была очень уж долгой – 5 лет. В 2019 его сменило актуальное, нынешнее поколение модели. С 2017 года машину обновили, проведя рестайлинг. По типу привода все Soul были сугубо переднеприводными, коробки передач механика либо автомат, а вот линейка моторов была довольно большой. Бензиновые двигатели объемом 1,6 на 124 л.с., 1,6 с прямым впрыском топлива на 132 л.с., 1,6 на версии GT на 204 л.с., на рестайлинге бензиновый атмосферный 2...