Пробег на моем Ланосе был около 120 тысяч километров, когда загудел ступичный подшипник. Вышел из строя правый подшипник, причем сначала звуки появлялись изредка при повороте налево, когда вес автомобиля переваливало на правую сторону. Позже гул шел и при прямолинейном движении. Поехал в гараж к мастеру, он принялся снимать стойку, а меня отправил в ближайший автомагазин. Сказал брать любые подходящие подшипники, мол они все одинаково ходят, нет смысла переплачивать. Пришел в магазин, мне предложили подшипник российского производства...

Каждый раз, когда видел грузовики Tatra, удивлялся их смешной «косолапостью», хорошо заметной по задним колёсам, если машина не загружена. Машин сто сорок восьмой модели уже на дорогах не встретишь, я их застал, когда сам еще подростком был, в середине 90-х на одной из строек в Днепропетровске работали несколько самосвалов Tatra 148, один как сейчас помню, был синего цвета. Больше эти машины мне нигде не встречались вживую, хотя это был один из самых массовых «импортных» грузовиков в СССР… Построен...