6,4K прочтений · 6 лет назад
Подробно о замене задних колодок и регулировке ручника Almera Classic
Сегодня в наши Загребущие попалась дружественная "Альмера Цлассиц" с жалобой "скребет сзади в барабанах; когда до меня менялись колодки — неизвестно, но я катаюсь уже более трех лет". Кэп подсказал, что видимо, пора менять колодки и регулировать ручник. Разбираем, чё-ж. Запилил небольшой видеоотчет. Как всегда, не претендую на замену Руководства по ремонту, а лишь пытаюсь облегчить жизнь тем, кто будет это делать впоследствии. Перед работой покурил мануал, посмотрел ролики для вдохновения. И понял, что с видосами-то как раз беда — именно пошаговой разборки нигде и нет...
1,9K прочтений · 2 года назад
НЕ ЛОМАЕТСЯ И НЕ ГНИЕТ: ПОКУПКА ПОДЕРЖАННОГО NISSAN ALMERA CLASSIC
В прошлом обзоре мы вы выбирали подержанную Lada Kalina  2-го поколения за 400 тысяч рублей. Автомобиль, как мы выяснили неплохой, даже можно выбрать с японским автоматом, но есть минус – российское качество железа. Сегодня мы расскажем о бюджетном седане корейской сборки и японским именем –  Nissan Almera Classic, с бюджетом до 500 тысяч рублей. Этот автомобиль не любит ржаветь, хорошо собран, надежен и долговечен. Живой экземпляр можно приобрести за 250 тысяч рублей, а ухоженный вариант для себя любимого попросит порядка 400-500 тысяч...