Возможно, самым знаковым полноприводным автомобилем общего назначения Второй Мировой Войны, рядом с джипом, был Kübelwagen. Легко узнаваемый своим угловым дизайном, он был основан на еще одном популярном дизайне - Volkswagen Beetle. Несмотря на то, что Гитлер и Фердинанд Порше, человек, стоящий за маркой Volkswagen, предполагали превратить Beetle в военную машину в 1934 году, их планы не воплотились в реальность до 1938 года. К тому времени немецкие военные были в самом разгаре перевооружения, и всевозможные транспортные средства нашли свое применение в новом Вермахте...

Сегодняшний тестовый автомобиль найдет нового хозяина за какие-то скромные по нынешним временам 120 000 рублей. Откровенно немного. Но и переплачивать за маленький и слабо распространенный у нас VW Pointer в возрасте 15 лет, с очагами ржавчины и до конца не ясной историей как-то не хочется. По словам продавца, хэтчбек пробежал немногим более 200 000 км, у него было трое или четверо хозяев, заменены некоторые узлы и агрегаты, есть потертости по салону – в общем, вполне стандартная, по нашим меркам, жизнь, коей могут «щегольнуть» любые другие «Фольксвагены» и не только они...