Это касается даже начальной комплектации флагмана «АвтоВАЗа», под капотом которой установлен 90-сильный мотор ВАЗ-11182. Итак, техническое обслуживание Lada Vesta NG должно проводится каждые 15 000 км пробега или 1 раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше. Стоимость ТО-1 автомобиля с 8-клапанным мотором ВАЗ-11182 составляет 11 700 руб., а с 16-клапанным ВАЗ-21127 мощностью в 106 л. с. — 11 400 руб. ТО-2 обойдется в 12 300 и 12 700 руб. соответственно, ТО-3 — в такие же суммы, ТО-4 — в 14 200 и 13 900 руб...

Уникальная опция Vesta NG (New Generation), которой никогда не было на серийных автомобилях Lada, подтверждена официально. Портал «Лада.онлайн» обнаружил в руководстве по эксплуатации Vesta NG рисунки, которые описывают принцип работы системы контроля слепых зон (КСЗ). В заводской брошюре указано, что система КСЗ является опцией и предназначена для оповещения водителя о нахождении в «слепой» зоне другого автомобиля или мотоцикла. Система КСЗ является прерогативой комплектации Luxe, но такие Lada...