Причина банальна. Это выгодно! Давайте на примерах. Пример первый: Автомобиль Volvo C30. Машина Мастера, который меня стрижёт в Москве. Приехал на ней из Москвы в Тулу. В Москве на Сервисе сказали, что надо капиталить мотор. Прокатившись из Москвы в Тулу понимаю, что мотор живее всех живых. И проблема в дрругом По факту надо подушки двигателя поменять. Как Вы понимаете, что поменять подушки и откапиталить мотор, стоит разных денег. И разница существенная. Для меня вопрос в том, что это либо непрофессионализм, либо жульничество...

С 1 ноября российский авторынок ждёт настоящий переворот. То, о чём говорили последние месяцы, становится реальностью: обновлённый механизм утилизационного сбора полностью изменит картину цен и доступности машин. По сути, государство решило привязать утильсбор к мощности автомобиля, и теперь разница между доступными и «недосягаемыми» машинами станет колоссальной. Подорожание в ряде случаев обещает шокировать даже бывалых покупателей: рост стоимости некоторых моделей достигнет сотен процентов. В первую очередь удар придётся по премиальному сегменту и современным экологичным технологиям...