На бумаге у Rover SD1 были все задатки очень успешного автомобиля. Обладая красивым экзотическим дизайном (по крайней мере для своего класса) и мощными двигателями, британцы были готовы показать миру, что они не разучились делать отличные модели премиум-класса. Представляю вам историю Rover SD1. Rover мог похвастаться солидным успехом модели P6 в шестидесятые годы прошлого века. Вместе со своим близнецом Triumph 2000, P6 создал на британском рынке совершенно новый класс, который был выше рабочего класса (доминировали Vauxhall и Ford), но все же ниже дорогих Daimler...

Британский автопром всегда стоял особняком на фоне остальных европейских производителей. Однако среди чопорных Jaguar и буржуазных Bentley и Rolls-Royce более народный Rover был если не белой вороной, то точно отдельной историей с непростой судьбой. В девяностые годы компания предприняла мощную попытку оторвать кусок рыночного пирога с помощью принципиально новой модели – седана 75. Сегодня мы будем вспоминать, как именно это было, почему у англичан всё получилось не так, как было задумано и виноват ли в этом BMW...