В 2018 году официально говорили о сертификации МС-21 с российским двигателем в 2021 году, а первые поставки полностью импортозамещённого самолёта ожидали с 2024 года. Но по состоянию на сентябрь 2026 года сертификационные испытания ещё продолжаются. Здесь и начинается самая интересная часть истории. Сразу уточню: речь не о том, что двигатель ПД-14 оказался неудачным. Он прошёл собственный путь разработки, испытаний и сертификации. Проблема в другом. Полностью российский МС-21 оказался гораздо более сложной задачей, чем установка отечественного двигателя на уже готовый самолёт...