Сегодня у нас на тесте Rolls-Royce Cullinan. Его цена стартует с 400 тысяч евро. И мы долго думали, где нам его снимать, в каком стиле и как о нем рассказывать. Но потом я сказал себе, что это всего лишь автомобиль, и не такой уж он и дорогой - стоит всего лишь как три каких-то Range Rover, и нечего с ним церемониться. В этом обзоре не будет никаких поблажек. Мы проверим, как он разгоняется до сотни и насколько большой у него расход, а также выясним, что там с клиренсом и можно ли на нем выехать на рыбалку...

Привет, друзья. Коротко представлю вам героя нашего материала. Rolls-Royce Cullinan. Первый внедорожник в истории марки, представлен в 2018 году. Говорят, что именно запросы потенциальных покупателей сподвигли консервативную компанию (находится под крылом BMW) на разработку и запуск модели. Длина автомобиля - 5341 мм, ширина - 2164 мм, высота – 1835 мм. Двигатель –V12, объемом 6,7 литра. Мощность – 571 лс, момент – 850 Нм (есть и мощее – 600 лс) Колеса – 22 дюйма. Вес более 2,7 тонны. Разгон до 100 – 5,2 секунды...