Содержание [-]

С самых первых дней модели T, через модель A и вплоть до выпуска V8, родстер был самым спортивным типом кузова Ford. Легкий, простой и недорогой, он был любимцем гонщиков, хот-роддеров (хотя их тогда так не называли) и "спортивных" водителей всех убеждений. У родстеров есть много особых качеств, но в основном его можно отличить от кабриолета по отсутствию бокового стекла. Вместо этого есть только защелкивающиеся боковые шторки, защищающие пассажиров от непогоды. Когда в 1932 году был представлен...