Всем известна «восьмерка». ВАЗ-2108, ставший прорывным эпизодом советского автомобилестроения. Первый переднеприводник, открывший новые горизонты комфорта и управляемости, ранее невиданные советским водителям. Для кого-то она была недостижимой мечтой, для кого-то – первым автомобилем. Но спорить сложно – нет человека, который о родоначальнике всех «зубил» не знал бы. Известна легенда о доводке этой модели специалистами инженерами Porsche. Известны раллийные прототипы, созданные на базе 2108. Но сегодня мы поговорим о самых малоизвестных модификациях «восьмерки»...

После долгой череды лет выслушивания на Западе насмешек над нашими машинами, за счет устаревшего стиля, плохой отделки и самого качества, Советский Союз решил показать миру, что он способен сделать хороший городской автомобиль. В результате дебютировала модель ВАЗ-2108. Нет, он не был лучше традиционного Volkswagen, Fiat или Peugeot, но это было огромное улучшение по сравнению с тем, что мы раньше видели в СССР. Это история первого советского автомобиля, который восхитил весь остальной мир. АвтоВАЗ был основан в 1966 году как проект совместного решения советского правительства и Fiat...