Вот и остались позади долгие и выматывающие бумажные дела, подписание документов, проверка и принятие автомобиля. И вот ты, счастливый обладатель Патриота едешь на АЗС и домой. Заказываешь еду, чтобы "обмыть" машину, зовешь гостей или тихо ложишься спать, пытаясь восстановить силы после напряженного дня. Но первое дело, которое нужно сделать, купив нового Патра - это не ехать ставить его на учет в ГИБДД, не ехать в поля проверять его внедорожные качества, и даже не в магазин автотюнинга за новыми колесами и прочим off-road инвентарём...
Десятилетия идут, а отечественный автопром остается неизменным. Как и 10, 20, 30 лет назад, заводы продолжают осваивать бюджеты, ничего принципиально нового не создавая. АвтоВАЗ хотя бы пытается оправдать ожидания автолюбителей, особенно после повышения пошлин на иномарки. Но УАЗ остается для многих "сборищем бракоделов". Эффективность управления УАЗа всегда оставляла желать лучшего. Руководителей и менеджеров давно пора было сменить, ведь кроме индексации своих окладов они ничем не занимаются...