Стабилизатор поперечной устойчивости играет важную роль в обеспечении правильной работы передней и задней подвесок автомобиля. Особенность конструкции этого узла состоит в том, что стабилизатор обеспечивает соединение неподрессоренной части подвески и корпуса машины. При езде по неровностям в местах соединений могут создаваться колебания, поэтому здесь применяются специальные втулки, способные демпфировать те самые колебания. Втулка стабилизатора обычно выполняется из резины, в более редких случаях автопроизводителями применяется полиуретан...

Всем привет. В данной статье будет краткое описание как заменить сайлентблоки задней балки на переднеприводном семействе лады. Начиная с восьмёрки и заканчивая грантой. Сайлентблоки балки у них по конфигурации одни и теже...