Всем привет! Продолжу рассказывать о своем опыте владения очередным новым УАЗиком 2019 года с новым передним мостом и ЗМЗ Про. Всем следящим за развитием этой модели российского завода известно, что основным отличием модельного ряда 2019 года, стали четыре основных нововведения. 1) каким то образом форсированный двигатель до 150 л.с. 2) Модернизирован передний мост, теперь он с открытыми поворотными кулаками 3) Появился рулевой демпфер 4) Занижена корма машины и уменьшена грузоподъемность за счет перехода на более слабые двух листовые рессоры...

Не секрет, что в 2019 году Патриот пережил очередное улучшение со знаком минус — завод стал ставить двухлистовые рессоры. Оно, конечно, может и комфортнее, но дело в том, что эти рессоры абсолютно не держат нагрузку и моментально проседают. На моей машине они просели на исходе первой тысячи километров, после того как я перевез в багажнике 4 летних колеса Federal Couragia размером 235/85 R16 на штампованных дисках ORW суммарным весом около 80 кг. Рессоры выгнуло в обратную сторону, плюс летняя резина бОльшего диаметра на бездорожье стала тереть о подкрылки...