Привет! Ещё с осени заметил, что приборка на патриоте работает как то не правильно. Там где показывает время, температуру , пробег, расход....временами гаснет , на кочках загорается . Можно по стеклу поступать и все работало. Но неделю назад...погасло полностью. Начал искать проблему. Посмотрел в нете. Инфу нашел на драйве. Все почитал, изучил. Проблема в резисторе 151 тот, что под маленьким экраном бк. Сегодня решил заняться . Снял накладку приборки два самореза, сама прибора на четырёх саморезах и разъём...

Одним из основных показателей исправной работы инжекторного двигателя является УОЗ (угол опережения зажигания). От данного параметра зависит экономичность и мощь мотора. Чтобы ЭБУ мог осуществлять контроль за УОЗ, производитель при сборке автомобиля устанавливает в двигатель специальный прибор – датчик детонации. Его присутствие упрощает и одновременно упорядочивает работу ЭБУ и, следовательно, УОЗ. Во время движения автомобиля этот датчик активно считывает все механические воздействия на двигатель, а затем передает ЭБУ полученные показания...