Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. В России любовь к крупным седанам считается исторической. Наверное, она зародилась ещё в советское время – когда на таких машинах ездили видные партийные деятели, популярные спортсмены и музыканты, а также космонавты, представители силовых структур и чиновники. По тем временам, ведь, в СССР был дефицит машин и большая четырёхдверка на фоне тех же Москвичей и Жигулей смотрелась особенно выигрышно – как пример, ГАЗ-24, который отличался солидным дизайном, высоким уровнем комфорта...

Одним из отличительных элементов того или иного бренда являются решётки радиатора. Именно они занимают центральное место в современном дизайне автомобилей, и сейчас автопроизводители стараются делать их максимально уникальными и непохожими на других. Но если посмотреть на 25 или 30 лет назад, то окажется, что у большинства автомобилей были крошечные решётки, которые в последствии вылились в те гипертрофированные элементы, известные нам сегодня. Так давайте же взглянем на то, с чего это всё начиналось и к чему это собственно привело на примере некоторых моделей...