В работу поступил бензиновый двигатель 2.0 G4KA с автомобиля Hyundai Sonata NF 2006 года выпуска. Общий пробег автомобиля порядка 320000 км, но в нашей ситуации это не важно - мотор приехал к нам после капиталки в автосервисе города Курган, 2000 км пути. Двигатель ремонтировался на пробеге около 310000 км и через 10000 км снова стучит. За ремонт мотора уплачено порядка 143000 руб под ключ. С исполнителем ремонта владелец не договорился, продать автомобиль в таком виде и взять что-то адекватное взамен...

В нашей стране установка защиты моторного отсека желательна для большинства машин. Ведь даже на асфальтовой дороге можно «поймать» между колес огромный камень и пробить картер двигателя. Однако нужно знать, как это делать правильно. Иначе не избежать проблем, о которых рассказывает портал «АвтоВзгляд». Основная сложность в том, что сейчас появляется все больше моделей, на которые просто так «щит» не поставить. Даже у ряда кроссоверов вмешательство в конструкцию приведет к печальным последствиям, ведь форма подрамника «легковая»...