Течи и запотевания различных уплотнений на автомобилях с пробегом - тема распространенная. "Вечных" уплотнений не существует, а потому любая прокладка, герметик или же сальник со временем теряют свои свойства и начинают планомерно пропускать технические жидкости. Но многие автовладельцы закрывают глаза на различные запотевания, подтеки масла на двигателе их авто. К тому же некоторые модели двигателей попросту склонны к вечным масляным течам, устранять которые порой бесполезно по словам все тех же владельцев данных авто...

Обсудим эту тему сегодня с Равилем механиком СТО: - Добрый день, Равиль, спасибо, что согласились на интервью. И так с чего начнем? - Добрый день коллеги, Уважаемые авто - любители, и владельцы автомобилей марки Рено. Начать нужно с выбора рем – комплекта. Мы рекомендуем использовать оригинальный комплект Renault. Важно! Качество обработки металла натяжного ролика отличается (соответственно оригинал сделан идеально, а аналог нет), ремни явных отличий не имеют. Один раз в 60 000 км пробега или...