Удивительно часто причиной плохого поведения автомобиля на дороге оказывается сломанная пружина подвески. Как распознать подобную поломку? В подвеске большинства автомобилей используются пружины, на которых в четырех точках крепится кузов. Солидно выглядящие металлические спирали на самом деле весьма восприимчивы к повреждениям. Они являются одними из немногих элементов автомобиля, которые непрерывно работают с момента установки, даже когда машина не движется. Ломаются без правил Материал, из которого изготовлены пружины, имеет определенную прочность...

Требуется замена: з/ч // работа Подшипник ступицы передний правый (АБС) 3690 // 1500 Подшипник пром вала (+масло КПП) 2690 // 1500 + (масло КПП + 1580x3) Втулки стаб-ра передние 795x2 // замена 500 (при сайлентблоках подрамника) , 2500 без Рейка рулевая (оч сильно) 9980 // 1000 (при сайлентблоках подрамника), 3500 без Рычаг левый 3950 // 750 Сайлентблоки подрамника 2950x2 // 4500 Датчик АБС передний левый, правый 4950x2 // 650x2 Диски тормозные и колодки передние 3590x2 + 2950 // замена 2500 Колодки задние 1980 // 700 Корпус термостат (теплообменник) 4960 + замена антифриза 350x6 с промывкой...