Развозной малотоннажный фургон Dongfeng K33 идет на замену отработавшим свое переднеприводным машинам европейских марок. Российские заводы альтернативы пока не предлагают. Привод на передние колеса – это не только хорошая курсовая устойчивость и проходимость на заснеженных дорогах. Многим владельцам цельнометаллических фургонов важен также и низкий пол с узкими колесными арками – в сравнении с «классикой» на двускатных колесах ведущего заднего моста. Причем это удобство ощущается при каждой погрузке-разгрузке...