Проблемные моторы 1,5 dCi
Бытует мнение, что дизельные двигатели надежные и долговечные. Небольшой дизель Renault показывает, что это далеко не так. Появившийся в 2001 году 1.5 dCi (K9K) - это дизельный восьмиклапанный четырехцилиндровый двигатель с турбокомпрессором и системой подачи топлива типа «Common Rail» , объемом мотора -1,5 литра, мощностью, в зависимости от модификации, от 64 до 110 лошадиных сил - был использован в значительном количестве небольших моделей Renault и Dacia, а так же в ряде моделей Nissan. В...
15 тыс читали · 4 года назад
Рено стремится заменить надежные атмосферники турбированными моторами. Что из этого выйдет?
Я считаю, что ничего хорошего. По крайней мере на российском рынке уж точно. Сразу оговорюсь, что буду писать исключительно про российский рынок, потому что в Европе Рено выпускает совершенно другие автомобили с другими агрегатами. Там другие условия и другие нормы экологичности (с 2020 года в силу вступил ЕВРО-6d), соответственно и требования к моторам другие. Да и расход топлива европейцев заботит куда больше, чем россиян. В общем, ситуацию я бы охарактеризовал так: европейцам — экономичность, нам — надежность...