Многие владельцы Рено Логан жалуются на стук в передней подвеске при проезде неровностей. Обычно такая проблема появляется после 80-100 км. пробега. Объясняется шум просто – износилась шаровая опора. Рабочий ресурс шаровой опоры, с учетом российских дорог, составляет примерно 80 тыс. км. При аккуратной эксплуатации и езде по хорошим дорогам ресурс увеличивается до 140 тыс. км. Но рано или поздно шаровую опору придется заменить. Признаки, что пора заменить шаровую опору Главный симптом неисправностей шаровой опоры – стук в передней подвеске при проезде неровностей...

В этой статье я расскажу Вам о деталях в конструкции рено логан, за которые нужно регулярно проверять, чтобы исключить серьезные неисправности. 1 Пыльники Наружных ШРУС-ов На оригинальном приводе ,который поставлен с завода пыльник ходит очень хорошо, но если Вы меняли данную деталь внимательно следите за состоянием пыльника. Бывают случаи когда они рвутся не проходив и 1000 км. и это не единичный случай. Поможет замена пыльника на оригинальный, при переборке используйте хорошие хомуты . 2. Ремень генератора Данная деталь сама по себе не дорога...