Ремонт рулевой рейки (без ГУР) Рено Логан, не стоит нервов и сил. Renault Logan.
Ремонт рулевой рейки в Рейканен на Рено Логан: быстро, качественно, без претензий
У меня Рено Логан 2011 года, брал в конце 2023 года, рейка постукивала почти с момента покупки, но в плане управления серьезных проблем не было и я на время забил. Тем более стук проявлялся в основном при езде по гравию и неровностям, на трассе все было тихо. А так как ездил по городу, особо не волновался. Но со временем стук усиливался, становился уже более невыносимым и скоро понял, что поможет только качественная переборка или замена. На замену денег особо не было. Встал вопрос, в какой сервис обратиться. Поспрашивал знакомых, промониторил сети, остановился на Райкинен, и отзывы нормальные, и ближайшая точка находилась не очень далеко...
Рено Логан Authentique 1.4 MT с ГУР и передними стеклоподъемниками. 10 лет – как один день. История владения.
Что делал за это время с машиной? Ремкомплект ГРМ (ролик / ремень) менялся согласно рекомендации завода производителя через 60000. Передние колодки каждые 30000-40000. Масло и фильтра (воздушный, масляный) – 7000-10000. Родные рулевые наконечники отстояли 120000, затем менялись каждые 50000-60000. Родные передние рычаги отходили 90000, затем менялись каждые 60000, при этом в середине интервала перебивалась шаровая опора, которая стояла до конца службы сайлентблоков рычага. Все остальное в таблице...