ПАССАЖИРСКИЙ ТЕПЛОВОЗ ТЭП 70 БС С ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ ВАГОНОВ ПОЕЗДА Современный пассажирский магистральный тепловоз ТЭП70БС мощностью 2942 кВт (4000 л.с.) в секции, с конструкционной скоростью 160 км/ч или 120 км/ч и системой централизованного энергоснабжения вагонов поезда, имеет модульную конструкцию, которая принята на предприятии как базовая для создания унифицированного ряда новых локомотивов. Разработана модификация тепловоза ТЭП70БС с возможностью эксплуатации по системе двух единиц. Первый тепловоз ТЭП70БС был построен в 2002 году, серийное производство начато в 2006 году...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В прошлой статье я рассказывал о башмачном замедлителе - одном из способов затормозить вагоны после роспуска на горке. Всего можно выделить три таких способа: использование вагонных замедлителей (чаще всего балочных, когда колеса проходящего вагона с двух сторон поджимают балки, обеспечивая торможение), использование башмачных замедлителей, ну и работу регулировщика скорости движения вагонов. Дело в том, что когда осуществляется роспуск...