Если сегодня открыть автомобильный каталог и посмотреть на российский рынок, легко забыть, насколько другим он был всего двадцать лет назад. На дворе 2006 год. Кроссоверы еще не заполонили улицы, электромобилей практически никто не воспринимает всерьез, огромных экранов в салонах нет, а слово «китаец» в автомобильном контексте звучит скорее как шутка, чем как серьезная характеристика рынка. Зато на дорогах происходит настоящая революция. Lada всё еще остается главным отечественным брендом, но россияне...