1089 читали · 1 год назад
Как я решил проблему Turn steering wheel+START Renault Megane III
В январские праздники к нам в северный город, как обычно, внезапно пришли морозы. Что бы не искушать судьбу, и не бегать вокруг машины с проводами было решено снять аккумулятор, унести в тепло и подзарядить. Решено- сделано! На следующее утро я с хорошим настроением и ощущением, что сломал систему тащу аккумулятор с 5 этажа втыкаю в машину и с предвкушением успешной проделанной работы иду запускать свой старенький дизель. Сажусь за руль щелкаю по кнопке и тишина,только из под руля издалось пару щелчков реле и на приборной панели выскакивает надпись: «Turn steering wheel +START»...
383 читали · 1 год назад
Самые частые поломки ЭУР. (Электроусилителя руля)
Мастера Fix4Car регулярно сталкиваются с поломками электроусилителя руля. Мы спросили у них, с какими неисправностями им приходится бороться чаще всего. 1. Неисправность датчика момента – это одна из самых распространенных неисправностей ЭУР. При неисправности датчика момента усилитель перестает правильно реагировать на поворот рулевого колеса, что может привести к потере контроля над машиной. !!!Самое время подписаться на канал. С подпиской Вы получаете доступ к закрытым статьям и постам!!! 2....
9711 читали · 3 года назад
Откатал семь лет на Renault Megane 2, честно рассказываю обо всем, что нравится и с какими проблемами столкнулся
Здравствуйте, друзья. Сегодня хотелось бы поговорить о Renault Megane 2, причем это будет не какой-то обобщенный рассказ, а история одной машины, моей машины. Сама машина 2008 года, можно сказать одна из последних сошедших с конвейера машин второй генерации. Кузов универсал, поэтому сразу скажу, что собрали автомобиль в Испании, поэтому комплектация также немного отличается от собранных в Турции седанов. Вообще так получилось, что в эксплуатацию автомобиль попал в 2010 году, именно тогда его купил первый владелец в Москве у официального дилера...
1215 читали · 11 месяцев назад
Ну и кто кого разделал? Опыт владения Renault Megane II Sport
Французский дизайн вообще и второго поколения хэтчбеков Megane в особенности у нас считается специфическим. Смотрите, мол – дизайнеры разделали его как бог черепаху. На деле же этот оранжевый автомобиль сам способен разделать как бог черепаху большую часть серого транспортного потока. Ах, вам не нравится моя корма? Взгляните на нее еще раз повнимательнее! Ведь этот Megane обладает основательными спортивными задатками, признанными всеми любителями хот-хэтчей в мире. Владелец – Антон, 37 лет, житель Королева, работает в сфере поставки автомобильных запчастей...