Renault Kangoo Break'up Concept, 2002. Версия 4x4 первого поколения легкого фургона Kangoo с открытой крышей над задним отсеком на подобие пикапа, отделенного от пассажирского салона стеклянной перегородкой с электроприводом, была представлена на на 19-м Международном автосалоне полноприводных автомобилей и внедорожников в Валь-д'Изер, Франция. Под капотом был установлен 4-х цилиндровый 16 клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 110 л.с. соединенный с 5-ти ступенчатой механической КПП. В комплекте 17-дюймовые легкосплавные диски, высокий дорожный просвет и постоянный полный привод. Многофункциональная система крепления, запатентованная Renault и состоящая из двух зажимов на днище и двух лямок над задним стеклом, упрощает транспортировку велосипедов. Зажимы разворачиваются наружу для поддержки задних колес, а передние крепятся к ремням над задним стеклом. Система дополнена двумя боковыми рычагами, расположенными слева и справа от задних стоек вдоль внутренней части автомобиля , которые можно разложить, чтобы удерживать рамы велосипеда на месте и сохранять их устойчивость. Они также содержат противоугонный замок. Kangoo break’up был разработан с расчетом на то, что его можно будет использовать для активного отдыха, и дополняет презентацию концепт-байка Renault Sport, специально созданного Renault Design. Renault заявляла, что производственных планов на модель нет — она только демонстрирует тонкое и удачное сочетание сложных функций и её деталей.