Renault Fluence Concept, 2004. Rонцептуальное купе было разработано, бывшим до 2009 года, главным дизайнером Renault Патриком ле Кеманом (Patrick le Quément), длина которого аналогична размерам Renault Laguna. Он был представлен 4 июня 2004 года на выставке Louis Vuitton Car Elegance Classic в Англии и на Mondial de l'Automobile 2004. В Fluence используются светодиодные фары производства Valeo, которые управляются углом поворота рулевого колеса. Гениальным аспектом внешнего дизайна Fluence является его V-образная задняя часть, которая дает доступ к багажнику любопытным способом где задняя часть поднимается к крыше с помощью шарнирного поршня, установленного в центре крышки багажника, внутренняя часть которого обтянута тканью «Margaux Red». В салоне каждое сиденье закреплено на своей единой рейке, а приборная панель похожа на ту, что используется в Renault Talisman. Подлокотники на дверях также крепятся к рейке и совмещаются с регулировкой сидений. На приборной панели есть джойстик, с которым водитель может получить доступ к различным функциям автомобиля и просматривать их на выдвижном ЖК-экране. Несколько брендов, таких как Michelin или Recaro, участвовали в разработке Fluence. Так Michelin предоставила шины с технологией PAX (похожей на Runflat), Montupet изготовила 22-дюймовые аэродинамические легкосплавные колесные диски, а Recaro разработала сиденья.