28,1 тыс читали · 2 года назад
«Масло в двигатель долил, а "масленка" все равно горит»: 6 основных причин, почему загорается контрольная лампа давления масла
Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...
Полная аппаратная замена масла в вариаторе Renault Fluence Jatco Jf015e
Oil Transfusion Аппаратная замена масла в вариаторе Renault Fluence Бесступенчатая трансмиссия Jatco Jf015e RE0F11A CVT-7 Данная коробка требует допуск по маслу Ns-3 Проверка уровня масла в вариаторе Jf015e по щупу при температуре масла 70-80 градусов Время выполнения работы 3 часа Официального регламента на замену масла в вариаторе Jatco Jf015e нет. Рекомендуем раз в 60000 км или 5 лет в зависимости от условий эксплуатации. В работе используем: ⭕Фильтр тонкой очистки Nissan 317263JX0A ⭕Прокладка...