3 года назад
RENAULT FLUENCE (РЕНО ФЛЮЕНС)
RENAULT FLUENCE (РЕНО ФЛЮЕНС) Впервые Renault Fluence был представлен на английском фестивале классических автомобилей Louis Vuitton Classic летом 2004 года, а осенью отправился в Париж на Mondial de l'Automobile. Концепт создавался под руководством Патрика ле Кемана, бывшего дизайнера компании Renault. В его послужной список входят такие автомобили, как Renault Twingo, Megane и Megane II, который по его собственным заявлениям получил «слишком смелый дизайн». Серийное производство первого поколения Renault Fluence началось в 2009 году, а в 2012-ом вышла «рестайлинговая» версия седана...
Renault Fluence Concept, 2004. Rонцептуальное купе было разработано, бывшим до 2009 года, главным дизайнером Renault Патриком ле Кеманом (Patrick le Quément), длина которого аналогична размерам Renault Laguna. Он был представлен 4 июня 2004 года на выставке Louis Vuitton Car Elegance Classic в Англии и на Mondial de l'Automobile 2004. В Fluence используются светодиодные фары производства Valeo, которые управляются углом поворота рулевого колеса. Гениальным аспектом внешнего дизайна Fluence является его V-образная задняя часть, которая дает доступ к багажнику любопытным способом где задняя часть поднимается к крыше с помощью шарнирного поршня, установленного в центре крышки багажника, внутренняя часть которого обтянута тканью «Margaux Red». В салоне каждое сиденье закреплено на своей единой рейке, а приборная панель похожа на ту, что используется в Renault Talisman. Подлокотники на дверях также крепятся к рейке и совмещаются с регулировкой сидений. На приборной панели есть джойстик, с которым водитель может получить доступ к различным функциям автомобиля и просматривать их на выдвижном ЖК-экране. Несколько брендов, таких как Michelin или Recaro, участвовали в разработке Fluence. Так Michelin предоставила шины с технологией PAX (похожей на Runflat), Montupet изготовила 22-дюймовые аэродинамические легкосплавные колесные диски, а Recaro разработала сиденья.