В прошлый раз я рассказывал о том, как мой товарищ приобрел буквально за копейки старенькую "десятку", отдав за нее всего 30 тысяч рублей. После чего еще полгода ездил на ней, затем продал после капиталки движка и покраски кузова в 5 раз дороже - за 150 тысяч рублей. В комментариях я прочитал много различных мнений на этот счет и многие из них разошлись в диаметрально противоположные стороны. Одни говорили, что лучше вовсе не покупать такое старье, а взять новую "Ладу" с салона. Скажу сразу, против...

Именно «десятка» стала для многих автолюбителей долгожданным автомобилем, наконец-то получившим «иномарочный» дизайн и мощный 16-клапанный двигатель. Это помогло авто в начале 2000-х стать явным конкурентом для 10-15 летних подержанных «европейцев» и «японцев». Однако, многие факты и мифы о данном автомобиле не развенчаны до сих пор. Дизайн — копия с Audi 80 и Saab 900 (миф) Многие потребители были уверены, что советские дизайнеры копируют зарубежные автомобили. К примеру, АЗЛК-2141 был идентичен французской Simca 1308...