Всем привет, друзья. Когда в России официально продавался Renault Duster с полным приводом, выбор был предельно простым. Хотел недорогой, относительно надёжный кроссовер, который не боится плохих дорог, зимы, дачи, рыбалки и при этом не вытрясет душу в городе - шёл и покупал Дастер. Сегодня на дворе 2026 год, Дастера у нас нет уже давно, а рынок переполнен китайскими и околокитайскими моделями, которые на словах готовы заменить легенду, но на деле часто оказываются либо чисто городскими «паркетниками», либо дорогими игрушками с сомнительной выносливостью...

В Европе второе поколение Renault Duster появилось еще в 2017 году, но у нас сборку локализовали только в начале прошлого года. С точки зрения механики самое главное новшество – бензиновый 1,3-литровый 150-сильный турбомотор и вариатор. Но у нас на тесте полноприводная модификация с 1,6-литровым двигателем мощностью 117 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач в средней комплектации Drive. Именно такие версии выбирает большинство покупателей, в глубинке они даже работают в такси. Внешне автомобиль стал выглядеть дороже, многие элементы экстерьера сделаны в стиле Renault Arkana...