О тонкостях езды на "Буране", да и любом снегоходе уже писал - здесь, теперь о неисправностях, которые были за 30 лет эксплуатации. Зажигание - при работе на одном цилиндре 1. Проверяешь искру, начинаешь менять свечи (которые заведомо исправны и которые возишь с собой). Как-то раз электрод свечи стал ходить в изоляторе – чистил – искра была, заводил, электрод уезжал и аппарат работал на одном, но это скорее курьез; 2. ТЛМки ни разу не отказывали (старого типа, обрезиненные), однако можно возить...
Фухх, покатались на славу! Градусник, конечно врёт, но даже при -20 маска прилипает к морде. Понял одно - если Буран сломается где-то в поле за тридевять земель, это будет жопа с настоящим выживанием. За день успел замёрзнуть замок зажигания и катушка ручного стартера.