Электрический стояночный тормоз давно перестал быть привилегией дорогих автомобилей. Нажал кнопку — машина зафиксирована, тронулся — тормоз автоматически отпустился. Удобно, пока не приходит время менять задние колодки. В этот момент выясняется, что привычная кнопка связана с довольно сложным механизмом. На задних суппортах установлены электроприводы, которые прижимают колодки к дискам. Поэтому обслуживать такую систему по принципу «сейчас утопим поршень струбциной» нельзя. Зачем нужен сервисный режим Перед заменой колодок электрический ручник переводят в сервисное положение...