Про замену передних тормозных шлангов я уже писал в прошлой статье. Теперь на очереди задний тормозной шланг. Задний тормозной шланг — один. Он установлен между кронштейном кузова и задним мостом, которые двигаются друг относительно друга. Как правило, он служит существенно дольше передних тормозных шлангов, потому что подвергается гораздо меньшим механическим воздействиям на изгиб и находится дальше от дороги. Например, я не нашёл на заднем шланге, простоявшем 23 года на моём ВАЗ 21043, ни одной...

Регулятор тормозных усилий (колдун🤢), представляет собой механическое устройство, предназначенное для сброса избыточного давления в задних барабанных тормозах. Смысл регулирования давления заключается в том, чтобы исключить занос автомобиля при резком торможении. Принцип работы основан на изменении расстояния между мостом и кузовом автомобиля при торможении. При увеличении этого расстояния регулятор перекрывает подачу тормозной жидкости на задние колеса. Колеса при этом вращаются дальше, и не блокируются, что исключает возникновение заноса задней части автомобиля...