Со слов владельца Volvo XC60, отсутствие полного привода он обнаружил ещё марте, но только сейчас нашёл время заехать на диагностику. Как можно было предположить, вышел из строя моторчик насоса муфты Haldex. Вращается еле-еле, потребляет много тока и не подключает муфту. Мы проверили точно такой же моторчик от Халдекс 5 поколения и получили совсем другой результат...

Появилось время и решил заняться ремонтом помпы. Краткая пред история описана в предыдущей статье. Ссылка ниже. Она была уже вскрыта, плата очищена от окислов, но помпа не работала. Подав питание 12в на плату ничего не происходило, на обмотках напряжение было, но общий ток потребления был 0.006А что ничтожно мало. Управление обмотками реализовано на двух микросхемах BTS118D и моссфетом 2n06l64. По внешним признакам они были целые. Посмотрев даташиты на них, решил нарисовать схему, т.к. на просторах инета таковую не нашел...