"Почему так дорого?". Речь почти всегда про катализатор. Лампочка загорелась, диагностика показала - он умер. А дальше клиент в шоке от цены нового оригинального узла. И начинаются поиски альтернатив. Но не все они одинаково полезны. По сути, катализатор - это банка из нержавейки, начинённая керамическими сотами. На них напылены драгоценные металлы: платина, палладий, родий. Они-то и являются катализаторами химической реакции, дожигая вредные выхлопные газы до безвредных компонентов. Основные причины смерти две: механическое разрушение керамики от удара или вибрации и - чаще всего - засорение...

Выхлопная система – это не просто труба под днищем: она снижает шум на 95%, очищает выхлопные газы от токсичных веществ и влияет на мощность двигателя. По данным технических центров Тюмени, 42% автомобилей старше 7 лет имеют проблемы с выхлопной системой, причем 78% владельцев обращаются в сервис только после появления громкого гула или провала мощности. Средний срок службы глушителя в условиях российских дорог и климата составляет 4-6 лет, что в 1.5-2 раза меньше, чем в Европе из-за реагентов, влаги и плохого качества топлива...