Представь: вылетел на трассу, скорость 100+, руль лёгкий, тишина в салоне — и тут начинается пляска святого Виброна. Колесо как будто решило подыграть барабанщику. Первое, что говорят мастера — «балансировку делал?» Да, делал. «Грузики не слетели?» Нет. А вибрация есть. И тут кто-то шепчет на ухо: «Есть волшебная штука, балансировочные гранулы! Закинул в колесо — и оно само себя отбалансировало». Звучит как сказка? Давай разберёмся, где тут физика, а где маркетинг. В шину засыпают мелкие гранулы (стеклянные, керамические или полимерные)...

Балансировка колеса – неотъемлемая процедура обслуживания автомобиля. Её невозможно избежать при сезонной смене резины при наличии одного комплекта дисков. В случае с двумя наборами колёс часть автовладельцев отказывается от балансировки. Именно для таких случаев пункты шиномонтажа стали предлагать ещё одну услугу. Оптимальная развесовка колеса достигается за счёт использования "наногранул". Я разобрался, как работает эта технология, и есть ли у неё преимущества. Статья будет полезной? Не забудьте...