Коротко о главном. При обслуживании японского мотоцикла, а в частности топливной системы, коснулся с проблемой отворачивания винтов под крестовую отвёртку. А всё почему? Японские мотоциклы собраны винтами стандарта JIS (Japan Industrial Standart) и эти винты отличаются от самых распространённых винтов стандарта Philips. Разница между ними видна на картинке Отвертки стандарта Philips более острые и упираются в центр винта раньше чем рабочие поверхности полностью войдут в контакт с винтом. Поэтому...

Снимаем блок предохранителей. Снимаем растяжку. Снимаем верхнюю крышку, корпуса воздушного фильтра. Снимаем верхнюю декоративную крышку и крышки катушек зажигания. Снимаем переднюю часть впускного коллектора и патрубок воздушного фильтра. Сливаем антифриз и снимаем радиатор охлаждения. Откручиваем вискомуфту и извлекаем радиатор. Снимаем трос газа. Снимаем разъёмы топливных форсунок разъём ДМРВ разъём положения дросельной заслонки разъём клапана холостого хода Откручиваем провод массы от впускного коллектора и убираем проводку в сторону...